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“中船”欲造萬噸鋼結(jié)構(gòu)“巨無霸”

發(fā)布時間:2019-02-14    點擊數(shù):1415

    被譽為“國內(nèi)裝備制造業(yè)界世博會”的第五屆中國(中山)裝備展開幕在即。記者日前走訪了率駐火炬區(qū)臨海工業(yè)園的多家造船企業(yè),公司負(fù)責(zé)人均表示,看好這個新興裝備制造業(yè)“南派聚集地”的前景。

    廣機(jī)海事重工副總指揮吳念一是進(jìn)駐臨海工業(yè)園的首批企業(yè)“開荒?!?。經(jīng)過“邊施工,邊造船”的超常規(guī)運作,廣機(jī)海事重工在不到兩年時間便成為當(dāng)?shù)刂辆咭?guī)模的造船廠。“臨海工業(yè)園擁有優(yōu)質(zhì)的海岸線,非常適合建造船臺和碼頭,有利于設(shè)備進(jìn)貨和新船出海。我廠的吊車能起吊200噸貨物,目前是中山數(shù)一數(shù)二的吊機(jī)?!眳悄钜桓嬖V記者,全球金融危機(jī)對航運業(yè)打擊很大,但船廠仍接到大批造船訂單。新廠的第一條新船在去年底交貨,目前有6條新船同時開工,6月底又將有新船下水。

    相比于動輒數(shù)萬噸以上的遠(yuǎn)洋“巨無霸”,廣機(jī)海事重工目前只造高附加值的海洋工程船。這些船是海上石油鉆井平臺的“ 服務(wù)員”:傳遞補(bǔ)給物資和新設(shè)備 ,運走平臺廢料。吳念一表示,許多船廠都能建造海洋工程船,在中山設(shè)立新船廠至具性價比,可有效控制造船成本。在第五屆中山裝備展上,廣機(jī)海事重工將著力展示自己的鋼結(jié)構(gòu)加工 實力。吳念一說:“一般企業(yè)對造船感到陌生,鋼結(jié)構(gòu)加工卻與多個行業(yè)息息相關(guān)。中山發(fā)展裝備制造業(yè),同時也給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供更廉價、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?!?/p>

    華斯曼利救生設(shè)備公司負(fù)責(zé)人表示,公司專門給大型船舶生產(chǎn)救生船或救生艙,產(chǎn)品售價每套超過10萬美元,附加值很高。此前,產(chǎn)品往往遠(yuǎn)銷到歐洲、美國、日本、韓國等。隨著國內(nèi)造船及航運能力的躍升,新的救生產(chǎn)品正針對中國市場特點加以改進(jìn)。

   記者還發(fā)現(xiàn),地處臨海工業(yè)園核心位置的中船集團(tuán)中山基地,其吹沙填陸工程已近尾聲。按照目前的進(jìn)度,中船中山基地可在明年造出第一艘新船,該基地將著力建造數(shù)萬噸以上的遠(yuǎn)洋“巨無霸”。


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